هرچند كه از نيمه اول سال تاكنون قيمت بليت اتوبوس، قطار و هواپيما افزايش داشته است، اما افزايش دوباره قيمت بليت براي سفرهاي نوروزي هم قرار است اعمال شود.
به گزارش مشرق، قانون برنامه هفتم «قيمتگذاري دولتي بهاستثناي كالاهاي اساسي يارانهاي و كالاها و خدمات انحصاري و خدمات دولتي» را ممنوع كرده است. حوزههاي مختلف حملونقل كه پيشفروش بليت سفرهاي نوروزي را شروع كرده يا بزودي شروع ميكنند، اين ماده قانون را دستمايه افزايش قيمت بليت قرار دادهاند؛ هرچند كه از نيمه اول سال تاكنون قيمت بليت اتوبوس، قطار و هواپيما افزايش داشته است، اما افزايش دوباره قيمت بليت براي سفرهاي نوروزي هم قرار است اعمال شود.
دلايل متعددي براي بههم خوردن عرضه و تقاضا در حوزه حملونقل مسافري مطرح ميشود كه فرسودگي، افزايش هزينه سرمايهگذاري، هزينه خريد و نگهداري ناوگان از يك طرف و قيمتگذاري دستوري از سوي ديگر از آن جمله است. فعالان حوزه حملونقل ميگويند قيمت پايين بليت سوددهي سرمايهگذاري در حوزه نوسازي ناوگان را كاهش داده و تحريم نيز توسعه زيرساختهاي حملونقل را تحت تأثير قرار داده است.
در چند سال اخير شيوع پاندمي كوويد، ابتدا تقاضاي حملونقل مسافري را كاهش داد و پس از آن، با بخشنامههاي دستوري، قيمت بليت ثابت ماند؛ همين موضوع سركوب قيمت بليت در بخش ناوگان جادهاي مسافري و قطار را رقم زد. درحالي كه اگر افزايش قيمت سالانه بر مفاد قانوني اجرا ميشد، فشار افزايش قيمتها بر مصرفكننده كمتر بود و بخش حملونقل هم از اين بابت متضرر نميشد.
اكنون مسئولان بخش حملونقل ميگويند افزايش قيمت بليت براي سفرهاي پيشروي نوروزي، «مجوزهاي لازم را داشته است.» اشاره آنها به همان بند ث ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم است. هرچند در بازار آزاد نقطه تعادل عرضه و تقاضا قيمت است، اما با توجه به حمايتهاي دولت از بخشهاي حملونقل مانند تأمين سوخت يارانهاي انتظار اين است قيمت بليت ناوگان عمومي تحت نظارت قرار گيرد.
يكدهم تقاضا براي بليت قطار پاسخ داده ميشود
پيشفروش بليت قطار سفرهاي نوروزي از ۲۷ بهمن شروع شد. اين پيشفروش با افزايش ۲۵ درصدي قيمت بليت انجام شد. اين در حالي است كه تيرماه امسال با مصوبه ستاد تنظيم بازار بليت قطار ۳۰درصد افزايش يافت و يكبار ديگر در پاييز امسال قيمت بليت قطارهاي ۵ ستاره كه مشمول قيمتگذاري نيست، حدود ۳۰ درصد بالا رفت.
به محض شروع پيشفروش بليت قطار، ظرف چند دقيقه بليتهاي ارزانتر، تمام شد و در حال حاضر نيز قطارهاي ۵ ستاره كه قيمت بيشتري دارند تكميل شدهاند. اين پيشفروش براي سفر تا تاريخ ۲۲ اسفند است. سيد محسن طباطبايي، مديركل برنامهريزي و خدمات مسافري شركت راهآهن در اينباره ميگويد: از اول تا دهم اسفند كه قبل از شروع ماه رمضان است بيشترين تقاضا براي بليت قطار را داريم، درحالي كه عرضه بليت دربرابر تقاضا در روزهاي عادي يكدهم است، در اين بازه زماني به يك بيستم رسيده و ناترازي بشدت خود را نشان داده است.
وي با اشاره به اينكه بعد از كرونا تقاضا براي سفر بشدت افزايش يافت، در مقابل تعداد ناوگان، واگن و لوكوموتيو بهخاطر كاهش سرمايهگذاري، نزولي شده است. قيمت ارز و نرخ تورم نقش مهمي در كاهش سرمايهگذاري در حوزه ريلي دارد. ميانگين تورم در بخش حملونقل شامل خدمات، تجهيزات، هزينههاي فني و... صددرصد است؛ مثلاً قيمت چرخ و محور واگن كه سال ۹۸ حدود ۳ ميليون تومان بود به ۱۰۰ ميليون تومان در حال حاضر رسيده است.
به گفته مديركل برنامهريزي و خدمات مسافري شركت راهآهن، ميانگين سن ناوگان مسافري ريلي ۳۰ سال است و تعداد واگنها از ۲ هزار واگن در دهه ۹۰ به ۹۰۰ واگن تقليل يافته است.
افزايش عرضه صندلي براي نوروز
طباطبايي با اشاره به اينكه از ۲۳ اسفند امسال تا ۱۵ فروردين ۱۴۰۴ پيك سفرهاي نوروزي است گفت: بخش ريلي در حال برنامهريزي براي ايام نوروز است.
وي گفت: از ابتداي امسال كاهش عرضه صندلي قطار را داشتيم، اما باتوجه رويكرد دولت در توسعه ناوگان عمومي، تعداد صندليهاي عرضه شده قطار از يك ميليون و ۸۰۰ هزار براي نوروز امسال به حدود ۲ ميليون صندلي ميرسد و روزانه ۶۰ تا ۸۰ هزار عرضه صندلي خواهيم داشت. علت ديگر كمبود بليت بخصوص در روزهاي پرتقاضا، احتكار بليت است. هرچند اين موضوع در بخش هوايي بيشتر از بخشهاي ديگر به چشم ميخورد، اما در حوزه ريلي و جادهاي نيز خريد بليت توسط آژانسها در بيت فورد زمان پيشفروش به اوج خود ميرسد و گفته ميشود كه بخشي از اين بليتها در روزهاي پايان سال با قيمت بالا سر از بازار سياه در ميآورد. مديركل برنامهريزي و خدمات مسافري شركت راهآهن به مصوبات نظارتي در حوزه ريلي اشاره كرده و گفت: فروش بليت گروهي، چارتري با فروش همراه رزرو هتل و خدمات ديگر در بخش ريلي ممنوع است و اگر تخلفي صورت بگيرد، برخورد ميشود.
عرضه بليت قطار ايران - تركيه
همزمان با پيشفروش بليت قطار سفرهاي نوروزي، بليت قطار تهران - وان نيز براي ۱۹ اسفند پيشفروش شد. اين قطار سال ۹۸ راهاندازي اما بهخاطر شيوع كرونا حركت آن متوقف شد. قطار تهران - وان هفتهاي دوبار از ايران و دو بار از تركيه حركت ميكند، اين سير از مبدأ تا مقصد و در رفت و برگشت با ناوگان ايراني و بهصورت يكسره حركت ميكند و مدت زمان سير نيز ۲۳ ساعت است. هزينه بليت رفت و برگشت ۳ ميليون و ۷۵۰ هزار تومان است و قطار نيز ۴ ستاره با كوپههاي ۴ تخته است.
اما به گفته مديركل برنامهريزي و خدمات مسافري شركت راهآهن با توجه به اينكه اولين قطار از اين مسير به حركت درميآيد و با توجه به موضوع تأمين مكان اقامت و هزينههاي آن، از پيشفروش فعلاً استقبال زيادي نشده است.
عرضه روزانه ۲۱۰ هزار صندلي اتوبوس در نوروز
نزديك به ۹۰ درصد سفرهاي نوروزي جادهاي است، اما ناوگان عمومي سهم بالايي از اين جابهجايي ندارد. قيمت بهصرفه بنزين نسبت به قيمت بليت، خانوار را مجاب ميكند كه سفر با خودروي شخصي را به اتوبوس ترجيح دهند. در اين بخش نيز در پيك سفر، در مسيرهاي پرتقاضا كمبود بليت وجود دارد بنابراين به بخشي از متقاضيان بليت نميرسد كه اين نيز دليل ديگري براي سفر با خودرو شخصي است.
داريوش باقرجوان، مديركل دفتر مسافري سازمان راهداري و حملونقل جادهاي از تأمين ۷ هزار اتوبوس (براي مسافت ۲۵۰ تا هزار كيلومتر)، ۳۳ هزار سواري كرايه (متوسط مسافت ۱۵۰ تا ۲۰۰ كيلومتر) و ۲۸ هزار مينيبوس (براي مسافت ۱۲۰ كيلومتر) خبر داد و گفت: از نظر تعداد صندلي مشكلي نداريم، اما در نوروز برخي استانها تقاضاي بالايي براي سفر دارند كه تلاش ميكنيم با مديريت تأمين ناوگان و ارائه سرويس فوقالعاده، اين مشكل را حل كنيم. برنامهريزي اين است كه در ايام نوروز ۲۱۰ هزار صندلي اتوبوس روزانه براي جابهجايي مسافران عرضه شود و پيشبيني ما اين است ۴ ميليون و ۲۰۰ هزار نفر در نوروز با اتوبوس سفر كنند.
وي با اشاره به اينكه در سالهاي قبل ستاد تنظيم بازار قيمت بليت ناوگان اتوبوس را تعيين ميكرد، گفت: ما دخالتي در قيمتگذاري نداريم اما با توجه به قانون برنامه هفتم ممكن است قيمتگذاري تغيير كند و ما تابع تصميمگيري نهادهاي قانوني هستيم. اما در خصوص تأمين قطعات و سوخت ناوگان با وزارت صمت و نفت جلسات مختلفي برگزار شده و هماهنگيها در حال انجام است.
در تأمين بليت هواپيما مشكلي نداريم
بخش هوايي با اينكه كمترين سهم را در جابهجايي مسافران دارد، اما بيشترين مشكلات هم مربوط به اين بخش است. قيمت بالا و كمبود بليت در اين بخش بخصوص در پيك سفرها مشهود است، اما جستوجوي ما در سايتهاي فروش براي رزرو بليت براي روزهاي پاياني سال و نوروز بينتيجه بود و درحالي كه هنوز بليتفروشي رسمي سفرهاي هوايي شروع نشده است، در برخي مسيرها با تكميل ظرفيت مواجه شديم.
اما مقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شركتهاي هوايي، از آمادگي ايرلاينها براي سفرهاي نوروزي خبر داد و گفت: شرايط فروش بليت هواپيما براي نوروز بزودي اعلام ميشود ولي احتمالاً افزايش قيمت نداريم.
وي گفت: شركتهايي كه اقدام به فروش فصلي بليت ميكنند، هماكنون نيز بليت هواپيما براي نوروز را عرضه ميكنند و مردم ميتوانند براي اين ايام بليت رزرو كنند.
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید:
