vip4

امروز به صورت غیرقانونی ترکیب هیات مدیره ایران خودرو توسط کروز ، متهم یکی از بزرگترین پرونده های فساد اقتصادی کشور ، تغییر کرد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امروز 17 بهمن ماه براساس رأی مقام قضایی، شرکت کروز و زیرمجموعه هایش حق رای در مجمع ایران خودرو را نداشتند و با وجود انتشار اطلاعیه این شرکت در سامانه کدال مبنی بر موکول شدن برگزاری مجمع به زمان دیگر برای حل ابهامات ناشی از نامه مراجع قضایی، سهام داران وابسته به کروز در اقدامی غیرقانونی به صورت یک جانبه و بدون حضور نمایندگان بخش دولتی هیات مدیره ایران خودرو به برگزاری مجمع اقدام کردند.

بررسی خبرنگار تسنیم از پشت پرده اتفاقات 24 ساعته اخیر که منجربه برگزاری غیرقانونی مجمع ایران خودرو شد، نشان می دهد، با توجه به وصول نامه شماره140/1402/92776/9000 مورخ 16/11/1403 معاون قضایی دادستان کل کشور و تاکید بر پیگیری حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم با موضوع جلوگیری از واگذاری سهام شرکت ایران خودرو و هر گونه اقدام دیگر تا زمان قطعیت، ابلاغ و اجرای رای هیات تجدید نظر شورای رقابت، به لحاظ حساسیت موضوع، رقابت، از هرگونه اقدام مرتبط با این واگذاری خودداری کند.

بر همین اساس با پیشنهاد مدیرعامل و رییس هیات مدیره ایران خودرو، برای عمل به مفاد این نامه، مقرر شد تا نسبت به عدم برگزاری مجمع تا زمان قطعیت رای هیات تجدید نظر شورای رقابت تصمیم گیری شود.

اما این موضوع مورد مخالفت دو عضو دیگر هیات مدیره (نمایندگان بخش خصوصی) قرار گرفته و برهمین اساس مقرر شد تا نامه مذکور توسط سهام داران عمده مورد بررسی و تصمیم گیری قرار گیرد.

به منظور اعلام نتیجه و تصمیم گیری درخصوص برگزاری یا عدم برگزاری مجمع، جلسه پیش مجمع شرکت راس ساعت هفت صبح روز چهارشنبه 17 بهمن ماه، با اعلام قبلی سهامداران عمده شرکت برگزار شد.

با توجه به وصول نامه دوم معاون دادستانی به شماره 140/1402/92896/9000 در 17 بهمن ماه مبنی بر پیگیری حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم به دلیل ابلاغ رای قطعی تجدید نظر شورای رقابت و تاکید بر اجرای مفاد رای قطعی، موضوع مجدداً به منظور اجرای مفاد رای و احراز صلاحیت اعمال حق رای سهامداران مورد اشاره در رای هیات تجدید نظر (شرکت های وابسته به گروه کروز) در جلسه پیش مجمع مطرح شد.

به دلیل مغایرت مفاد رای هیات تجدید نظر با منافع دو عضو وابسته به کروز در هیات مدیره ایران خودرو، اعمال نحوه و میزان حق رای سهامداران، مورد اختلاف اعضای هیات مدیره (چهار عضو) قرار گرفت که نظر دو عضو هیات مدیره شامل مدیرعامل و رییس هیات مدیره، معطوف به موکول شدن زمان برگزاری مجمع به روز دیگر و رفع ابهام از ترکیب سهام داران دارای حق رای بوده است.

اما به دو عضو دیگر هیات مدیره به دلیل اینکه رای هیات تجدید نظر، بر علیه ایشان بود از امضای صورتجلسه هیات مدیره امتناع کردند.

متعاقب امضای صورتجلسه فوق مبنی بر برگزاری جلسه مجمع عمومی در زمان دیگر، مدیرعامل، رییس هیات مدیره و عوامل اجرایی برگزاری مجمع، محل برگزاری مجمع ترک کردند.

علی رغم مفاد صورتجلسه مورد اشاره در بند سوم و ترک محل برگزاری مجمع توسط عوامل اجرایی از جمله مدیرعامل و رییس هیات مدیره، متاسفانه سها مداران گروه کروز (با وجود اینکه طبق رای هیات تجدید نظر دارای حق رای و امکان عضویت در هیات مدیره را ندارند) در ساعت 16 همان روز (مورخ 17/11/1403) نسبت به برگزاری مجمع اقدام و ترکیب هیأت مدیره جدید ایران خودرو را به صورت غیر قانونی انجام دادند.

* ماجرای پرونده اتهامی شرکت قطعه سازی کروز

بر اساس آنچه مرکز رسانه قوه قضاییه در تاریخ 2 بهمن سال 1400 از دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز در شعبه 4 دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی گزارش داده، اتهام متهم ردیف اول و دوم این شرکت قطعه سازی، مشارکت عمده در نظام اقتصادی کشور از طریق سردستگی و رهبری گروه مجرمانه در زمینه قاچاق حرفه‌ای و سازمان یافته قطعات خودرو به میزان 33 هزار و 961میلیارد و 686 میلیون و 419 هزار و 100 تومان در فاصله سال‌های 92/10/7 تا 99/1/22 از مجرای مشارکت در پرداخت رشوه به کارکنان گمرک بوده است.

وی همچنین به مشارکت در اخلال در توزیع مایحتاج عمومی از طریق گرانفروشی قطعات خودرو به عنوان نیازمندی‌های عمومی و تحصیل مال از طریق نامشروع به میزان 220 میلیون و 443 هزارو 78 دلار آمریکا از شرکت‌های خودرو سازی سایپا و ایران خودرو در حد فاصل سال‌های 95 تا 98 متهم بوده است.

نماینده دادستان هم در این دادگاه بیان کرد: سرمایه ثبتی شرکت کروز در سال 83 مبلغ 4 و نیم میلیارد تومان بوده و از سال 89 خرید سهام شرکت‌های خودروسازی را آغاز کرده است. این شرکت در ابتدا بلوک 11.32 درصدی سهام ایران خودو را از طریق شرکت تدبیر سرمایه خریداری کرده و از همان ابتدا قصد به عضویت در آوردن یکی از افراد وابسته به خود را در هیات مدیره شرکت ایران خودرو داشته است که شورای رقابت با این اقدام غیر قانونی کروز مخالفت می‌کند.

وی اضافه کرد: در ادامه شرکت کروز یک شرکت صوری به نام شرکت پیشگامان گلیار تشکیل می‌دهد و سهام خریداری شده از ایران خودرو را در اختیار این شرکت قرار می‌دهد و فردی را به عنوان نماینده خود در هیات مدیره ایران خودرو معرفی می‌کند. میزان قرارداد شرکت کروز در سال 76 با شرکت ساپکو مبلغ 6 و نیم میلیارد تومان بوده و با توجه به رانت و انحصار ایجاد شده در شرکت ایران خودرو، در حال حاضر این رقم به بیش از 2 هزار و 300 میلیارد تومان رسیده است.

متن کامل گزارش اولین جلسه دادگاه رسیدگی به اتهامات شرکت کروز را در گزارش خبرگزاری میزان که رسانه رسمی قوه قضائیه است، می توانید بخوانید.

جلسات رسیدگی به پرونده متهمان شرکت کروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به پرونده‌های مفاسد اقتصادی و به ریاست قاضی صلواتی در 19 نوبت در بهمن ماه سال 1400 برگزار شد که مستندات کامل آن در رسانه های رسمی کشور منتشر شده است.

در مردادماه سال 1402، علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل 90 مجلس از احراز شدن تخلف شرکت قطعه‌سازی کروز بابت حضور غیرقانونی در هیات مدیره ایران‌خودرو خبر داد.

خضریان تصریح کرد: در نشست کمیسیون با حضور وزیر صمت وقت، حضور شرکت قطعه ساز کروز با دو عضو هیات مدیره در شرکت ایران خودرو و همچنین فعالیت به عنوان تولید کننده قطعات ایران خودرو بررسی شد که این موضوع بر خلاف ماده 47 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی و از مصادیق تملک سهام شرکت‌هایی که موجب اخلال در رقابت می‌شوند، می‌باشد. لذا با توجه به تخلف صورت گرفته شورای رقابت مکلف به اصلاح این اقدام و رفع تعارض منافع ایجاد شده گردید.

شورای رقابت در اسفندماه 1401 در مصوبه‌ای رای به لغو عضویت شرکت کروز در هیات مدیره ایران‌خودرو داده بود اما این مصوبه هنوز اجرا نشده است.

در رای شورای رقابت آمده بود: با توجه به آثاری که اینگونه سهامداری در ایجاد اخلال در رقابت دارد بدین نحو که حضور عضو مرتبط به قطعه‌ساز در هیأت مدیره شرکت ایران‌خودرو به معنای دسترسی به تمام اطلاعات شرکت بالادستی (خودروساز) است و در واقع رانت اطلاعات برای شرکت قطعه‌سازی کروز و زیرمجموعه ایشان را مهیا می‌سازد و این در حالی است که برای برخی قطعات که شرکت کروز تأمین‌کننده آنهاست، رقیب یا رقبای دیگری نیز وجود دارند که از این رانت اطلاعاتی بی‌بهره خواهند بود؛ لذا این امر می‌تواند قدرت چانه‌زنی سایر رقبای قطعه‌ساز مذکور را کاهش دهد و از سوی سایت اصلی بت فوروارد دیگر، این قطعه‌ساز با افزایش قدرت چانه‌زنی خود می‌تواند زمینه افزایش قیمت و به دنبال آن، افزایش بهای تمام شده خودرو را فراهم نماید و در نهایت منجر به اضرار به عموم می شود که یکی از مصادیق اخلال در رقابت موضوع بند 20 ماده 1 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی را رقم زند.

لذا شورای رقابت با اکثریت آراء تملک سهام شرکت ایران‌خودرو توسط کلیه شرکت‌های وابسته به مالکین شرکت کروز به صورت مستقیم و یا غیرمستقیم، که منجر به داشتن عضو در هیأت مدیره این شرکت شده است را مصداق رویه ضد رقابت موضوع ماده 47 قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل 44 قانون اساسی تشخیص داده و به استناد بند 6 ماده 61 قانون مذکور دستور به واگذاری سهام شرکت ایران‌خودرو توسط سهامداران مزبور تا حدی که دیگر عضو هیأت مدیره نداشته باشند را صادر و اعلام می نماید.

25 شهریور امسال هم قاضی صلواتی آخرین روند رسیدگی به پرونده شرکت کروز را تشریح کرد.

قاضی صلواتی در رابطه با آخرین وضعیت رسیدگی به پرونده کروز گفت: پرونده کروز دارای 218 صفحه کیفرخواست است که از دادسرای ناحیه 32 اقتصادی صادر شده و دارای پرونده 66 جلد و 18 متهم دارد که 7 نفر از متهمان کارمندان گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) هستند.

وی افزود: اولین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده کروز در تاریخ 2 بهمن 1400 با قرائت کیفرخواست و با حضور 18 متهم پرونده و وکلای آن‌ها آغاز شد و قرائت کیفرخواست در هفت جلسه به اتمام رسید. 12 جلسه بعدی دادگاه به تفهیم اتهام متهمان و دفاعیات آن‌ها اختصاص پیدا کرد؛ جلسات دادگاه با حضور وکلای متهمان برگزار شده است؛ در جلسات نمایندگان ایران خودرو، سایپا و گمرک نیز حضور داشتند.

قاضی صلواتی بیان کرد: در اواخر اسفند 1402 آخرین دفاع متهمان اخذ شد.
وی در پاسخ به سوالی در رابطه با علت طولانی شده روند رسیدگی به این پرونده بیان کرد: پس از اتمام جلسات دادگاه به دلیل اینکه متهم ردیف اول پرونده مکرراً تقاضای کارشناسی پرونده را به دادگاه ارائه داده بود و همچنین اختلاف نظری که بین ضابط و دادگاه در رابطه با این پرونده وجود داشت، دادگاه تصمیم گرفت که موضوع اتهامات را به هیئت کارشناسی محول و ارجاع دهد.

قاضی صلواتی ادامه داد: در حال حاضر هیئت سه نفره کارشناسی شامل یک کارشناس رسمی در رشته امور گمرکی، یک کارشناس رسمی در رشته اقتصاد و بازرگانی، یک کارشناس در رشته حسابرسی و حسابداری برای بررسی پرونده تشکیل شده است.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه هیئت کارشناسی سه نفره تا چه تاریخی فرصت دارند تا گزارش کارشناسی را دادگاه ارائه دهند، گفت: به تازگی دادگاه از تاریخ 19 شهریورماه 1403 مهلت دو ماهه تعیین کرده تا هیئت کارشناسی با مراجعه به سازمان اطلاعات سپاه، گمرک جمهوری اسلامی ایران، وزارت صنعت معدن و تجارت و شرکت کروز از صورت‌های مالی، دفاتر قانونی، سیستم‌های نرم افزاری، ارزش فاکتور‌های درج شده، اسناد گمرکی و اسناد مالی شکات پرونده که عبارتند از ایران‌خودرو و سایپا هستند، گزارشی آماده و به دادگاه ارائه دهند.

وی تصریح کرد: این هیئت از 20 شهریور 1403 برای بررسی پرونده در دادگاه حضور پیدا کرده‌اند.

اقتصادنیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی از پیش فروش بلیت قطار تهران-وان در بازه زمانی یک ماهه خبر داد و گفت: نرخ بلیت این قطار مسافربری در هر نوبت ثابت و البته ریالی است.

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، «جبارعلی ذاکری» مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه طی ۴ ماه گذشته ۱۶ دستگاه لکوموتیو نو که شامل تولید داخل و تعدادی لکوموتیو مونتاژ شده وارد شده است گفت: این اقدام به همراه تعدادی لکوموتیو بازسازی شده در داخل کشور به چرخه بهره‌برداری وارد شده و مجموع لکوموتیوهای ناوگان حمل و نقل ریلی کشور به ۵۴۵ دستگاه رسیده است.

وی افزود: باتوجه به تخصیص ها و برنامه ریزی برای تعمیرات لکوموتیو ها پیش بینی شده است، ظرف یک سال آینده روند فعلی ادامه یابد و هر هفته یک لکوموتیو بازسازی شده وارد چرخه بهره برداری شود.

اقتصادنیوز: به گفته سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم تهران در سال ۱۴۰۲ چهارمین کلانشهر آلوده کشور شد و ۷۰ درصد ذرات معلق منشأ ثانویه دارند.

مدیرعامل راه آهن بیان کرد: در حال حاضر حدود ۳۰ لکوموتیو باری در بخش مسافری فعالیت می کنند و امیدواریم در آینده نزدیک شاهد فعالیت لکوموتیوهای بیشتری در بخش حمل و نقل بار ریلی باشیم.

ذاکری در ادامه به نحوه نرخ گذاری قیمت بلیت قطار تهران-وان اشاره کرد و گفت: پیش فروش بلیت قطار تهران-وان در بازه زمانی یک ماهه است و نرخ بلیت این قطار مسافربری در سایت اصلی بت فوروارد هر نوبت ثابت و البته ریالی است.

وی افزود: شرکت حمل و نقل ریلی رجا برای قیمت بلیت قطار تهران-وان پیشنهاد خود را مطرح کرده است که در هفته آینده و در جلسه هیات مدیره شرکت راه آهن بررسی می شود.

مدیرعامل راه‌آهن گفت: برای رفاه حال مسافران این قطار قیمت مناسبی در نظر گرفته می شود تا با ۱۰۰ درصد ظرفیت و ضریب اشغال راهی مقصد شود.

با نزدیک شدن به پایان سال ۱۴۰۳، بسیاری از سهامداران عدالت در انتظار دریافت سود سالانه سهام خود هستند. در حالی که مرحله سوم سود سهام عدالت در شب یلدا واریز شد، سوالاتی درباره زمان دقیق واریز سود سهام عدالت ۱۴۰۲ مطرح شده است.

به گزارش صدآنلاین، اخیراً شایعاتی در فضای مجازی مبنی بر واریز سود سهام عدالت در تاریخ ۲۲ بهمن منتشر شده بود که این اخبار صحت ندارد. طبق روال سال‌های گذشته، پیش‌بینی می‌شود که واریز سود سهام عدالت در اسفند ماه صورت گیرد.

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار اعلام کرده است که فرآیند جمع‌آوری سود عملکرد سال ۱۴۰۲ از شرکت‌های سرمایه‌پذیر آغاز شده است و این مبالغ در شرکت سپرده‌گذاری مرکزی تجمیع خواهند شد. پس از تکمیل این فرآیند، سود به حساب سهامداران واریز خواهد شد.

سود سال ۱۴۰۲ شرکت‌های سرمایه‌پذیر محاسبه شده و به تدریج مبالغ به حساب سپرده‌گذاری مرکزی واریز می‌شوند، اما رقم دقیق سود هنوز مشخص نشده است. برای سال گذشته، دارندگان سهام ۵۳۲ هزار تومانی حدود ۶۰۰ هزار تومان و دارندگان سهام یک میلیون تومانی بیش از ۱.۲ میلیون تومان سود دریافت کردند. پیش‌بینی می‌شود که سود امسال نسبت به سال قبل افزایش داشته باشد، اما رقم دقیق آن پس از تکمیل فرآیند تجمیع اعلام خواهد شد.

برخی از مشمولان به دلایل مختلف از دریافت سود سهام عدالت محروم خواهند شد. مهم‌ترین دلایل شامل اشتباه در وارد کردن شماره شبای بانکی، داشتن حساب‌های بانکی مشترک با بیش از یک مالک، یا داشتن حساب‌های غیرفعال یا راکد است. همچنین، تنها حساب‌های جاری و سپرده‌های کوتاه‌مدت مشمول واریز سود خواهند بود و حساب‌های سایت اصلی بت فوروارد بلندمدت یا حساب‌های ارزی برای این منظور قابل استفاده نیستند. علاوه بر این، افرادی که حساب بانکی آن‌ها مسدود است به دلایل مختلف مانند بدهی بانکی یا مسدودی قضایی، نمی‌توانند سود خود را دریافت کنند. به همین دلیل، توصیه می‌شود سهامداران اطلاعات حساب بانکی خود را به‌طور دقیق بررسی کرده و در صورت نیاز آن را اصلاح کنند تا در زمان واریز سود با مشکلی مواجه نشوند.

بر اساس آخرین معاملات بازار سرمایه در تاریخ ۱۷ بهمن‌ماه ۱۴۰۳، ارزش سهام عدالت دارندگان سهام ۵۳۲ هزار تومانی به ۲۳ میلیون و ۷۷۳ هزار تومان و ارزش سهام عدالت یک میلیون تومانی به ۴۸ میلیون و ۸۴۳ هزار و ۶۸۹ تومان رسیده است. این افزایش ارزش نشان‌دهنده رشد بازار سرمایه و عملکرد مثبت شرکت‌های سرمایه‌پذیر در سال جاری است.

دنیای‌اقتصاد: فردین یزدانی، نویسنده «نسخه‌های اول و دوم طرح جامع مسکن» می‌گوید، اگر «مشکل مسکن» را به «کمبود واحد مسکونی» در بازار نسبت دهیم، «آدرس غلط» به مردم و دولت داده‌ایم.
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، از نگاه این صاحب‌نظر اقتصادی، آنچه امروز باعث شده «رکود عمیق» در بازار مسکن شکل بگیرد، «جیب خالی» خانوارها است که «امکان خرید» را از بین برده و باعث شده «امکان تولید» نیز از بین برود.

شما بخش‌هایی از برنامه «خانه اول» را نگاه می‌کنید که در آن، مجتبی یوسفی، عضو کمیسیون عمران مجلس نیز می‌گوید، «اتباع خارجی» جمعیت قابل توجهی از سایت اصلی بت فوروارد مستاجرهای ساکن در تهران و دیگر کلانشهرها را شکل داده‌اند و به نوعی اثر معنادار روی «افزایش اجاره‌بها» گذاشته‌اند.

عضو شورای ملی زعفران می‌گوید: با توجه به رشد ۳۰ تا ۵۰ درصدی تولید باید ۳۰۰ تن زعفران تولیدی صادر شود.

علی حسینی عضو شورای ملی زعفران گفت: طی هفته های اخیر بازار زعفران با تب و تاب هایی روبرو بود که خوشبختانه در روزهای اخیر بازار به آرامش رسیده و از ثبات بیشتری برخوردار است. در حال حاضر عرضه زعفران در بازارهای هدف به نسبت سال های قبل ارزانتر عرضه می شود که این معضل بزرگی است و به رغم زحمات فراوان، خریداران خارجی به نسبت ۲۰ سال پیش زعفران ارزانتر می خرند که این معضل باید حل کرد تا خریداران خارجی ارزس واقعی محصول را بپردازند.

حسینی حداقل قیمت زعفران را ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومان و حداکثر ۱۰۰ تا ۱۰۵ میلیون تومان اعلام کرد و افزود: زعفران صادراتی در بازارهای هدف کمتر از ۲ هزار دلار نباید عرضه شود که متاسفانه اکنون یک دوم این قیمت عرضه می شود که بی عدالتی در بازارهای دنیا محسوب می شود. براین اساس خریداران‌خارجی با پول کمتر دسترنج ما را خریداری می کنند.

قیمت زعفران خریداران را غافلگیر کرد | کشاورزان مقصرند؟
عضو شورای ملی زعفران ادامه داد: با توجه به رشد ۴۰ تا ۵۰ درصدی تولید زعفران انتظار می رود که به همان نسبت رشد صادرات زعفران داشته باشیم که تاکنون محقق نشده است، درحالیکه امسال باید ۳۰۰ تن از زعفران تولیدی را صادر کنیم. حال انتظار می رود شرایطی فراهم شود که این امر محقق شود و ۳۰۰ تن زعفران با ارزش سایت اصلی بت فوروارد واقعی صادر شود که این میزان صادرات باید ۶۰۰ میلیون دلار ارزآوری داشته باشد.

او گفت: در حال حاضر با قاچاق زعفران ارزش واقعی صادرات نصیبمان نمی شود و تنها صادرات از طریق مراجع رسمی در راستای حفظ منافع ملی باید صادر شود که‌متاسفانه بخش عمده زعفران قاچاق می شود که این امر موجب شده تا به همان نسبت از صادرات رسمی کاسته شود.

وام قرض‌الحسنه بازنشستگان تأمین اجتماعی با بازپرداخت اقساطی در مدت زمان دو سال پرداخت می‌شود. زمان‌بندی دقیق اقساط پس از تشکیل پرونده و ثبت‌نام از طریق سامانه اعلام خواهد شد.

آرین موتور
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از بانک اول، در زیر شرایط دریافت تسهیلات بانک رفاه کارگران برای بازنشستگان تأمین اجتماعی به مناسبت دهه فجر ۱۴۰۳ آورده شده است.

پرداخت وام فوری ۳۰ میلیون تومانی به بازنشستگان تأمین اجتماعی تا پایان سال جاری ادامه دارد. پیش از این، میزان این تسهیلات ۲۰ میلیون تومان بود که با تصمیم مسئولان، مبلغ آن به ۳۰ میلیون تومان افزایش یافت. بازنشستگان تأمین اجتماعی که شرایط لازم را دارند، می‌توانند از این وام بهره‌مند شوند.
شرایط دریافت وام بازنشستگان دهه فجر ۱۴۰۳

متقاضیان برای دریافت وام بازنشستگان ویژه دهه فجر ۱۴۰۳، باید شرایط زیر را داشته باشند:
سن بین ۵۰ تا ۷۸ سال

عدم مسدود بودن حساب بانکی

مالکیت شماره تلفن همراه به نام متقاضی

نداشتن چک برگشتی

مدیران۲
عدم بدهی معوق به سیستم بانکی (به نام متقاضی یا به‌عنوان ضامن وام دیگران)

عدم استفاده از تسهیلات مشابه در سه سال گذشته

موجودی حساب بانکی به میزان ۱۰۰ هزار تومان

مدت بازپرداخت وام بازنشستگان تأمین اجتماعی ویژه دهه فجر ۱۴۰۳
وام قرض‌الحسنه ۳۰ میلیون تومانی به بازنشستگان تأمین اجتماعی با بازپرداخت اقساطی در مدت زمان دو سال پرداخت می‌شود. زمان‌بندی دقیق اقساط پس از سایت اصلی بت فوروارد تشکیل پرونده و ثبت‌نام از طریق سامانه اعلام خواهد شد.

میزان کارمزد وام بازنشستگان تأمین اجتماعی ویژه دهه فجر ۱۴۰۳
کارمزد این وام برای بازنشستگان تأمین اجتماعی تنها ۴ درصد سالانه است. این کارمزد پایین، فرصت مناسبی را برای بازنشستگان فراهم می‌آورد تا با شرایط مالی مناسب‌تر، از وام استفاده کنند.

بازنشستگان تأمین اجتماعی می‌توانند برای ثبت‌نام و دریافت این وام از طریق لینک es.tamin.ir و سربرگ “مستمری‌بگیران” اقدام کنند. پس از بررسی و تأیید درخواست‌ها، وام‌ها به‌صورت مرحله‌ای به حساب متقاضیان واریز خواهد شد.

رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: امیدواریم طرح کالا برگ الکترونیک حتی پیش از ماه مبارک رمضان به مرحله‌ی اجرا در بیاید.

آرین موتور
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم ، سیدحمید پورمحمدی رئیس سازمان برنامه و بودجه در حاشیه جلسه هیئت دولت و در جمع خبرنگاران درباره اجرای طرح کالابرگ الکترونیک عنوان کرد: در حال حاضر در حال تدارک و در نظر گرفتن تمهیدات برای اجرای طرح کالابرگ الکترونیکی هستیم. امیدواریم این طرح حتی پیش از ماه مبارک رمضان به مرحله‌ی اجرا در بیاید.

هلوو
به گزارش اقتصادآنلاین ، طرح کالابرگ قرار است تا قبل از ماه مبارک رمضان دوباره اجرا شود؛ با درنظر گرفتن اعتبار ۱۵ همتی و جمعیت حدود ۲۵ میلیون نفری مشمولان طرح کالابرگ، سرانه اعتبار هر نفر در این طرح حدود ۶۰۰ هزار تومان است.

نظر مجلس و برنامه هفتم توسعه برای اجرای طرح کالابرگ، تقریبا همان چیزی است که در دولت سیزدهم اجرایی شد و در آن، مشمولان کالابرگ درصورت اختصاص بخشی از یارانه نقدی خود برای خرید اقلام کالابرگ مشمول دریافت یارانه تشویقی می‌شدند. از اظهارات وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی نیز چنین برمی‌آید که اگر طرح کالابرگ اجرایی شود، براساس همین شیوه خواهد بود.

کالابرگ تا ماه رمضان می‌رسد
احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی چند شب گذشته در گفت‌وگوی ویژه خبری از تلاش برای اجرای طرح کالابرگ الکترونیک قبل از رسیدن ماه مبارک رمضان خبر داد. پیش از این رئیس مجلس نیز از دولت خواسته بود این طرح را تا قبل از ماه رمضان برای کمک به معیشت اقشار ضعیف اجرایی کند.

بنا بر اظهارات میدری، در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت، مبلغ ۱۵ همت به اجرای طرح کالابرگ اختصاص داده شد و مجری این کار هم وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی است. این عضو کابینه دولت چهاردهم معتقد است با این مبلغ می‌توان طرح کالابرگ را برای خانوار‌های تحت پوشش نهاد‌های حمایتی و گروه‌هایی نزدیک به آنها اجرا کرد؛ اما اگر سایت اصلی بت فوروارد آنگونه که رئیس‌جمهوری نیز تأکید دارد، بتوان مبلغ اعتبار را افزایش داد، امکان اختصاص کالابرگ به سایر اقشار نیز امکان‌پذیر است.
میدری خوش‌بین است که با اعتبار ۱۵ هزار میلیارد تومانی تصویب شده، طرح کالابرگ تا قبل از ماه مبارک رمضان برای ۳ دهک پایین درآمدی اجرا شود.

چند نفر کالابرگ می‌گیرند؟
طرح کالابرگ در ابتدای راه فقط ۳ دهک پایین درآمدی را تحت پوشش قرار داد، اما در ماه دوم ۴ دهک دیگر نیز به جامعه مشمولان آن اضافه شد و جمعیت مشمولان به حدود ۵۰ میلیون نفر رسید، اما اکنون از نظر وزیر کار با مبلغ ۱۵ همت فقط می‌توان برای افراد تحت پوشش نهاد‌های حمایتی و اقشار مشابه، کالابرگ تخصیص داد که جمعیت آنها را حدود ۲۵ میلیون نفر برآورد کرده است؛ به‌عبارت دیگر، جمعیت هر دهک در ایران حدود ۸.۲ میلیون نفر است و از نظر درآمد و هزینه، حدود ۲۴.۶ میلیون نفر در فهرست مشمولان کالابرگ قرار خواهند گرفت.

مدیران۲
با درنظر گرفتن اعتبار ۱۵ همتی و جمعیت حدود ۲۵ میلیون نفری مشمولان طرح کالابرگ، سرانه اعتبار هر نفر در این طرح حدود ۶۰۰ هزار تومان است و اگر دولت بخواهد مانند تجربه طرح فجرانه دولت سیزدهم عمل کند، می‌تواند برای ۳ ماه طرح کالابرگ را با همان مشخصات برای این سه دهک اجرا کند.

در این صورت، یارانه تشویقی هر نفر از مشمولان طرح کالابرگ در هرماه حدود ۲۰۰ هزار تومان خواهد بود و یک خانوار ۳ نفره می‌تواند با شرکت در طرح کالابرگ از ۶۰۰ هزار تومان یارانه تشویقی در هرماه بهره‌مند شود.

البته هنوز جزئیات احتمالی طرح کالابرگ اعلام نشده، اما اگر تجربه طرح فجرانه ادامه پیدا کند، یارانه تشویقی هر نفر در این طرح معادل ۵۰ درصد یارانه نقدی خواهد بود؛ به‌عبارت‌دیگر، یارانه نقدی هر نفر در ۳ دهک پایین درآمدی، ۴۰۰ هزار تومان در ماه است و درصورت اجرای طرح فجرانه، یارانه هر فرد برای مدت محدود ۵۰ درصد، معادل ۲۰۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت.

نکته قابل‌توجه اینکه امکان اجرای طرح کالابرگ در ماه رمضان نیز وجود دارد که در این صورت به ازای هر نفر در ۳ دهک پایین درآمدی، ۶۰۰ هزار تومان یارانه تشویقی اختصاص پیدا می‌کند و خانوار‌های مشمول می‌توانند با شرکت در طرح کالابرگ، از این مبلغ برای خرید کالا‌های اساسی استفاده کنند.

اقتصاد 100-ایران خودرو در دی ماه ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع پژو را تولید کرد تا نشان دهد همچنان به محصول پُرطرفدار خود توجه ویژه‌ای دارد.

براساس اطلاعات منتشر شده در سایت کدال، تولید گروه پژو در ایران خودرو پس از حدود شش ماه افزایش یافت. در دو ماهه اردیبهشت و خرداد سال جاری، این خودروساز توانسته است در مجموع حدود 42 هزار و 200 دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کند. سهم خرداد 1403 از این تیراژ تولید به حدود 23 هزار و 600 دستگاه رسید، در حالی که در اردیبهشت همان سال نیز حدود 18 هزار و 580 دستگاه پژو تولید شده بود.

در بازه زمانی تیر تا آذر سال جاری، ایران خودرو حدود 69 هزار و 600 دستگاه انواع پژو را تولید کرده است، به‌طوری‌که به طور میانگین در هر ماه حدود 11 هزار و 600 دستگاه پژو از خطوط تولید این خودروسازی خارج شده است. سقف تولید گروه پژو در این بازه زمانی به حدود 13 هزار و 650 دستگاه در مهر ماه رسید، در حالی که پایین‌ترین میزان تولید این گروه خودرویی به آذر 1403 تعلق داشت، جایی که تیراژ تولید به نزدیک 9 هزار دستگاه کاهش یافت.

اما در دی ماه امسال، ایران خودرو دوباره توجه ویژه‌ای به گروه پژو نشان داد و توانست تیراژ تولید این محصولات را به حدود 15 هزار و 500 دستگاه برساند. این افزایش تولید باعث شد تا گروه پژو جایگاه سوم جدول دهه‌ماهانه تولید محصولات این برند فرانسوی را در دی ماه امسال کسب کند، پس از تولید در خرداد و اردیبهشت. این تولید بالاتر در دی، به وضوح نشان‌دهنده بازگشت این خودروساز به مسیر رشد و تقویت تولید پژو است.

در سه ماهه اول سال جاری، ایران خودرو با تولید پژو پارس فیتیله، تولید گروه پژو را افزایش داده بود، اما پس از خداحافظی با پژو پارس، کاهش قابل توجهی در تیراژ تولید پژو مشاهده شد. در واقع، در سایت اصلی بت فوروارد ماه‌های شهریور و آذر 1403، گروه پژو جایگاه خود را در تولید ماهانه از دست داد و جایگاه اول را به گروه سورن واگذار کرد. این تغییر به دلیل تصمیم ایران خودرو برای حذف پژو پارس و جایگزینی سورن پلاس با موتور XU7P بود، که این مسأله سبب شد تولید گروه سورن افزایش یابد.

با توجه به افزایش تیراژ تولید پژو در دی 1403، به نظر می‌رسد که تحولی در خطوط تولید این گروه خودرویی در ایران خودرو رخ داده است. حالا باید دید آیا این روند ادامه خواهد یافت یا اینکه افزایش تولید پژو در دی یک اتفاق موقتی بوده و در دو ماهه پایانی سال کاهش خواهد یافت.

بر اساس آمارهای موجود، در پنج‌ماهه نخست سال ۲۰۲۴ (ژانویه تا می)، حجم مبادلات تجاری بین ایران و چین به ۵.۹ میلیارد دلار رسید.
در این مدت، صادرات ایران به چین ۱.۸ میلیارد دلار و واردات از چین ۴.۱ میلیارد دلار بوده است.

بیشترین حجم تجارت بین ایران و چین در سال ۲۰۱۴ با رقمی حدود ۵۱.۸۵ میلیارد دلار ثبت شده است. پس از آن، در سال‌های اخیر، حجم تجارت دو کشور تا حدودی کاهش یافته و در سایت اصلی بت فوروارد سال ۲۰۲۲ به ۱۵.۷۹ میلیارد دلار رسیده است.

این آمارها نشان‌دهنده نوسانات قابل توجه در حجم تجارت بین ایران و چین در سال‌های اخیر است.

با این وجود می‌توان گفت حجم تجارت عظیمی بین ایران و چین رخ داده است.

قیمت فروش مصرف کننده هر کیلوگرم برنج هندی معادل 48 هزار و 250 تومان و حداکثر قیمت برنج پاکستانی معادل 53 هزار تومان و 500 تومان تعیین شده است.

به گزارش اکوایران، ستاد تنظیم بازار اعلام کرد که قیمت فروش مصرف‌کننده هر کیلوگرم برنج هندی معادل 48 هزار و 250 تومان و حداکثر قیمت برنج پاکستانی معادل 53 هزار تومان و 500 تومان تعیین شده است.

بر این اساس، پیرو بند 4 مصوبات جلسه کارگروه تنظیم بازار ابلاغی طی نامه شماره 4455330 مورخ 1403٫1702 و تاکید بر تعیین قیمت برنج وارداتی در جلسه ستاد تنظیم بازار و بر اساس گزارش اعلامی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان و محاسبات قیمت فروش مصرف کننده هر کیلوگرم برنج هندی معادل 482500 ریال و حداکثر قیمت برنج پاکستانی معادل 535000 ریال تعیین شده است.

این درحالی است که قیمت برنج تنظیم بازار در آذرماه امسال 45 هزار تومان تعیین شده بود.

در این میان باید اشاره کرد که واردات برنج خارجی یرای تامین کسری بازار برنج و تنظیم بازار در حجمی برای نیمه دوم سال و تا قبل از فصل برداشت برنج داخلی (مرداد تا آذرماه) کلید خورد.

در نیمه ابتدایی سال جاری 400 هزار تن برنج وارد شد که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل با کاهش محسوسی مواجه بود.

این اقدام در راستایی افزایش قیمت محصول داخل در سایت اصلی بت فوروارد فصل برداشت و به نفع کشاورزان بود؛ اما این امر گلایه مصرف‌کنندگان را به همراه داشت، به‌طوری‌که تنها در مهر ماه سال جاری، برای اساس اعلام مرکز آمار ایران، قیمت برنج خارجی 11 هزار تومان افزایش یافته است.