پايگاه خبري تحليلي نامه نيوز (namehnews.com) :
پوريا عليمرداني در نشست خبري كه صبح امروز به مناسبت پنجاهمين سالگرد اين سازمان برگزار شد، گفت: در سازمان ترافيك برنامه ريزي، تدوين برنامه استراتژيك براي ترافيك تهران را آغاز كرديم و سعي كرديم شروع به تدوين استراتژي بهبود ترافيك تهران را داشته باشيم و استراتژي برقي سازي و استراتژي كاهش ناترازي ها از جمله شاخص هاي تدوين است.
وي با بيان اينكه در كشور ما خريد خودرو گران و حتي كالاي سرمايه است، اما استفاده از خودرو اعم از سوخت، مالياتها و.... ارزان است، اظهار كرد: اين در حاليست كه در كشورهاي ديگر اين اعداد بالاتر و برعكس است و ما نيازمند فضاي تنفس هستيم و اولين گام در استراتژي حمل و نقل براي كاهش ترافيك، از اساس با ارائه خدمات مجازي، ايجاد سفر را رفع ميكنند و يا سفر با وسايل حمل و نقلي پاك است و در قسمت آخر تمركز بر كنترل بر سفر با وسيله شخصي است.
وي در مورد توسعه حمل و نقل پياده با اشاره به پروژه شهرداري تهران در اين حوزه گفت: بايد سعي كنيم شبكه حمل و نقل پاك را در عدم تداخل با حمل و نقل سواره طراحي كنيم و اين ايده ما را به "شبكه زندگي" رسانده و طراحي كلي داريم كه تمام مناطق تهران بدون تداخل با خودرو رخ دهد كه بر اين اساس در منطقه دو شبكه زندگي را آغاز كرديم كه ۵ بوستان به هم متصل شدند واين ۴۷ هكتار بعد از افتتاح به مانند يك گل ميشكفد و در وهله اول مناطق اطراف منطقه ۲ و بعد از آن كل تهران را در برمي گيرد و شبكه به صورت كلي طراحي شده و از سال آينده توسعه شبكه زندگي در دستور كار قرار دارد.
وي از خط كشي فيروزه اي در معابر تهران براي شناساندن مسير شبكه زندگي خبر داد و گفت: از نظر اقتصادي تا اين لحظه شاهد عدم توسعه دوچرخه سواري و حمل و نقل پاك هستيم، اما در حال برنامه ريزي براي كاهش ريسك هستيم.
عليمرداني در مورد فعاليت موتورسيكلت در تهران گفت: سهم موتورسيكلت در حمل و نقل شهري ۱۱ درصد است و قرارگاه موتور سيكلت با رياست شهردار تهران را تشكيل داديم كه انضباط بخشي، ساماندهي موتورها، معاينه فني و پلاك آنها ذيل اين قرارگاه پيگيري خواهد شد.
تست آزمايشي مسير hov در بزرگراه همت در اسفند اجرا نميشود
وي در مورد مسير hov در بزرگراه همت، با بيان اينكه فعلا اجراي اين طرح از بزرگراه همت به صورت پايلوت اجرا ميشود گفت: قاعدتا اجراي اين طرح در اسفندماه كه آمارها نشان ميدهد بيش از ۲۵۰ هزار خودرو انباشته در تهران داريم، قابل اجرا نيست اما در اسفندماه تجهيزات ما تست ميشود اما طرح اجرا نميشود.
وي با بيان اينكه آمارها نشان داد كه در نوروز سال ۱۴۰۳، بيش از ۱ ميليون و۲۰۰ تا ۴۰۰ هزار خودرو از تهران خارج ميشود كه به نظر ميرسد اين زمان كه خيابانها خلوت هستند، زمان مناسبي براي اجراي طرح باشد گفت: اگر بخواهيم طرح را اجرا كنيم بعد از ماه رمضان خواهد بود و حتما اطلاع رساني ميكنيم.
۹۰ درصد دوربينهاي طرح ترافيك فعال هستند
عليمرداني با بيان اينكه دوربينهاي تهران سه نوع هستند كه يكي دوربينهاي نظارتي است و بالاي ۹۵ درصد دوربينها فعال است و قطع نيست گفت: نوع ديگر، دوربينهاي طرح ترافيك است كه حدود ۶۰۰ دستگاه هستند و بيش از ۹۰ درصد فعال هستند . در يك دوره اين دوربينها دچار خرابي شده بودند اما در حال حاضر فعال هستند. دسته سوم دوربينهاي كنترل سرعت است كه تكنولوژيشان قديمي شده و نياز به هزينه و زمان دارد. دوربينهاي قديمي فقط تصوير متخلفان را ميگرفت كه ضعف بزرگ بود چراكه ما به اطلاعات و داده ترافيكي هم نياز داشتيم.
وي با بيان اينكه درصدد هستيم كه ارسال پيامك تخلف نيز فعال شود تا شهروندان بدانند دوربينها فعال هستند گفت: برنامه ما كنترل سرعت متوسط است يعني ديگر شاهد نباشيم كه راننده مدام در معبر با سرعت بالا حركت ميكند و لايي ميكشد اما به مقابل دوربين كه مي رسد سرعت خود را كم ميكند. اجراي اين طرح مبتني بر هوش مصنوعي است و در حال آماده سازي زيرساختها هستيم.
بررسي تغيير ساعت طرح ترافيك در ماه رمضان و نوروز
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهر تهران در مورد جابجايي اجراي ساعت طرح ترافيك در ماه رمضان و نوروز با بيان اينكه در جلسه آتي جلسه شوراي ترافيك كه به رياست شهردار تهران برگزار ميشود اين موضوع بررسي خواهد شد گفت: پيشنهاد ما كاهش يكساعته اجراي طرح ترافيك است اما بايد در جلسه شوراي ترافيك بررسي و تصويب شود.
تجهيز خودروهاي سنگين به جي پي اس در دستور كار
كنترل ترافيك دو معبر با هوش مصنوعي
عليمرداني با بيان اينكه از سال ۸۵ تاكنون دوربين نظارتي در تهران نصب نشده و ما ضعف در اين حوزه را ميپذيريم اما برنامه توسعه داريم اظهار كرد: براساس برنامهريزيهاي صورت گرفته در نظر داريم تمام خودروهاي سنگين مجهز به جي پي اس باشند تا در نرم افزار مكان اين خودروها را داشته باشيم اما بايد زيرساختها فراهم شود.
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهر تهران در پاسخ به سوالي در مورد كنترل ترافيك دو معبر با هوش مصنوعي گفت: طرح آزمايشي در محدود پاسداران با همكاري پليس در حال اجراست كه با كمك هوش مصنوعي رفتار ترافيكي خودرو پيش بيني ميشود.
وي همچنين در مورد برنامه طرح ترافيك با تاكيد بر اينكه ما در طرح ترافيك جديد به سمت پيمايش محوري حركت كنيم افزود: به اين معنا كه با ابزارهاي مدرن خودرو را در شبكه داخل طرح مانيتور كنيم و در طرح ترافيك جديد براساس تعدد تردد اين رصد انجام مي شود.
عليمرداني با اشاره به طرح ترافيك موتورسيكلتها گفت: در طرح ترافيك جديد به اين موضوع توجه شده است و در قرارگاه موتورسيكلت نيز در حال بررسي است.
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهر تهران با بيان اينكه در جلسه چهارشنبه آتي طرح ترافيك جديد دوباره براي بررسي و تصويب ارائه ميشود گفت: به سمت پيمايش مبنا حركت كردن رفتيم، به عبارتي ديگر به ازاي پيمايش عوارض پرداخت ميشود لذا ما به سمت تغيير محدوده نرفتيم بلكه ماهيت و شيوه اجراي طرح تغيير كرده است.
كنترل تردد پلاك شهرستانها در تهران با سياست اعمال عوارض
وي در مورد تردد خودروهاي پلاك شهرستان در تهران با بيان اينكه در محدوده طرح ترافيك حدود ۲۸ درصد پلاكها غير از تهران تردد مي كنند عنوان كرد: البته يك بخشي از اين پلاكها به عبارتي حدود ۲۲ درصد براي حومه تهران و حدود ۶ درصد پلاكهاي شهرستان داريم كه شوراي شهر تهران مصوبهاي داشت مبني بر اينكه عوارض بيشتري در محدوده طرح گرفته شود اما اين مصوبه رد شد اين در حاليست كه براي سازمان پلاك تهران وغير تهران خيلي ملاك نيست. براي كنترل تردد پلاك شهرستانها يكي از سياستها ايجاد عوارض براي خودروهاي پلاكغيرتهران است اما طرح ترافيكشان در پلاك ثبت شده است.
ورود و خروج روزانه ۷۰۰ هزار خودرو به تهران
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهر تهران با بيان اينكه با همكاري استانداري به موضوع حمل ونقل حومهاي وارد شديم چراكه روزانه ۷۰۰ هزار خودرو به تهران وارد و بعد از آن خارج ميشوند سايت رسمي بت فوروارد گفت: بايستي تسهيلات بيشتر به حمل ونقل عمومي حومهاي داده شود. همچنين توسعه پاركسوار را بايد در دستور كار قرار دهيم چراكه افراد ميتوانند خودرو خود را در مبادي پارك كنند تا بتوانيم ترافيك تهران را كاهش دهيم.
وي در مورد تردد دوچرخههاي اشتراكي با بيان اينكه دوچرخه اشتراكي ميتواند در شبكه زندگي نيز فعال شود افزود: ما استقبال ميكنيم كه شركتهاي فعال به ما كمك كنند تا در اين مسير كه ظرفيتهاي خوبي نيز دارد، فعاليت كنند.
ارائه تسهيلات جديد به خودرو و موتورهاي برقي در طرح ترافيك جديد
وي افزود: در طرح ترافيكجديد دونوع معاينه فني عادي و برتر مدنظر است اما براي خودرو و موتور برقي، شرايط و تسهيلات جديد ديده شده تا اين مهم در شهر توسعه يابد.
منبع: ايسنا
برچسب:
،
ادامه مطلب
امتیاز دهید:
رتبه از پنج:
0
بازدید: